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Jun 13, 2023

l'inventeur modifie le tracteur d'occasion en tous

L'inventeur et Youtuber Colin Furze transforme un tracteur agricole en un véhicule blindé tout-terrain entièrement fonctionnel et blindé appelé Rhino tank. Le design s'inspire du tout-terrain

L'inventeur et Youtuber Colin Furze transforme un tracteur agricole en un véhicule blindé tout-terrain entièrement fonctionnel et blindé appelé Rhino tank. Le design s'inspire du concept de véhicule tout-terrain Rhino du gréco-américain Elie Aghnides, introduit pour la première fois dans les années 1950 comme alternative aux chars militaires. Dans la conception originale, Aghnides a équipé les roues d'une conception hémisphérique colossale qui semblait capable de résister à toutes sortes de terrains. Dans la version de Furze, il parvient à conserver le même style, peut-être à quelques centimètres du châssis du tracteur, et crée un char blindé tout-terrain fonctionnel qui peut facilement rouler.

Comme Furze le déclare dans sa vidéo de test, ce que voulait l'inventeur original du char Rhino, c'était que plus le véhicule blindé s'enfonce dans la boue, plus il obtient de traction. Le récent inventeur emmène son tracteur modifié dans la boue pour tester si le désir du cerveau initial peut être réalisé. Étant donné que Fruze ne couvre que le châssis et les roues du tracteur avec des pièces sur mesure forgées dans un matériau semblable à l'acier plutôt que de réviser l'ensemble du véhicule et d'échanger chaque pièce contre de l'acier, le mouvement de son char blindé tout-terrain Rhino est fluide et fluide. Pourtant, dès qu'il plonge dans la boue, sa véritable aventure commence.

photos vidéo de Colin Furze via Youtube

Colin Furze, qui invente et modifie des véhicules depuis plus d'une décennie, teste son char blindé tout-terrain Rhino dans la boue, en espérant que son véhicule converti pourra remonter. Dès qu'il se fraye un chemin dans la boue au bulldozer, les premières secondes de soulagement que le véhicule puisse effectivement rouler à travers la terre collante s'éteignent lorsque Furze reste coincé. La roue avant tourne et vrombisse, créant un bruit dont même l'inventeur lui-même n'en connaît pas la raison. Dans la vidéo, l'autre roue avant ne bouge plus, et Furze est coincé au milieu de la forêt boueuse à l'intérieur de son véhicule immobile.

Furze dit qu'un problème potentiel pourrait être le montage. Le tracteur d'occasion comporte des emplacements pour des roues plus petites, mais l'inventeur et son équipe y ont plutôt inséré d'énormes roues. Mais le véhicule n'a pas assez de couple pour les faire tourner, ce qui les rend immobiles lorsqu'ils sont coincés sur des terrains boueux. Heureusement, Furze dispose d'une grue de secours plus grande qui récupère son réservoir Rhino de la boue et le remet sur le chemin sûr. Les téléspectateurs pourraient penser qu'il est temps pour Furze de retourner dans son atelier et de voir ce qu'il peut faire pour améliorer encore son tracteur modifié. Cela se produit dans la dernière partie de la vidéo, seulement avant qu'il ne la teste à nouveau ; cette fois, dans l'eau.

Colin Furze teste son char Rhino à roues hémisphériques dans l'eau et la boue pour voir s'il est tout-terrain

Furze conduit son char blindé tout-terrain Rhino dans l'eau. Il dit qu'Aghnides avait prévu que les roues hémisphériques du char aident le véhicule à flotter, mais estime qu'étant donné le déplacement et compte tenu des matériaux utilisés dans la modification, sa version du char Rhino pourrait être assez lourde pour flotter dans l'eau. Pourtant, Furze veut le découvrir – une façon également de l’aider à comprendre comment il peut affiner et améliorer sa conduite – et plonge dans l’eau dans son véhicule tout-terrain.

En regardant la vidéo, il semble que Furze réussisse à se frayer un chemin dans les eaux peu profondes. Son réservoir Rhino peut toujours se déplacer, projetant de l'eau partout pendant que les roues hémisphériques battent et fouettent le réservoir couleur boue. Il ne s'agit peut-être pas d'un test de flottaison étant donné le niveau de l'eau, mais cela donne l'impression qu'avec suffisamment de réglages, le véhicule tout-terrain peut dériver et glisser sur la surface de l'eau. Une fois de plus, alors que Furze poursuit son test, son char Rhino reste coincé et récupéré par la grue.

À la fin de la vidéo, Furze énumère quelques raisons pour lesquelles le char Rhino n'a pas réussi à remplacer les véhicules militaires blindés, l'une d'entre elles étant que si le char se fait tirer dessus, l'eau remplit l'intérieur et rend difficile la remontée à la surface. . L'inventeur partage qu'il ne met normalement pas en ligne de vidéos « d'échec » comme le char Rhino, mais « c'est bien de montrer ses erreurs et nous pouvons tous en tirer des leçons », dit-il.